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Artikel-Nr.: MTSCP18SET
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Versandklasse: M
Zulassung: ohne
TÜV-Abnahme DE: nicht möglich (nur für den Motorsport)
Anmerkung: nicht für OEM geeignet
Herstellernummer: MTSCP18SET
EAN: 5903855609679
Beispielfoto(s) / Abbildung ähnlich
techn. Info: Sturzeinstellung: -1.5° bis +0.5° Nachlaufeinstellung: OEM bis +0.5°
für:
Ford GALAXY I (WGR) 1.9 TDI, 2.0 i, 2.3 16V, 2.8 i V6, 2.8 V6 03/95-05/06
Seat ALHAMBRA (7V) 1.8 T 20V, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 TDI, 2.8 V6 04/96-03/10
Seat CORDOBA (6K) 1.4, 1.0 i, 1.4 i, 1.4 i 16V, 1.6 i, 1.8 i, 1.8 i 16V, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 i 16V 02/93-12/02
Seat CORDOBA Vario (6K) 1.4 i, 1.6 i, 1.9 SDI, 1.9 TDI 07/96-12/02
Seat IBIZA II (6K) 1, 1.4, 1.0 i, 1.3 i, 1.4 i, 1.4 i 16V, 1.6 i, 1.8 i, 1.8 i 16V, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 i 16V 03/93-05/02
Seat INCA (6K) 1.4 i, 1.6 i, 1.7 D, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TDI 11/95-06/03
Seat TOLEDO I (1L) 1.6 i, 1.8 16V, 1.8 i, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 i 16V 05/91-03/99
Volkswagen CADDY II Kasten/Großraumlimousine (9K9A) 1.9 SDI, 1.9 TDI, 60 1.4, 75 1.6 11/95-01/04
Volkswagen CORRADO (53I) 1.8 16V, 1.8 G60, 2.0 i, 2.0 i 16V, 2.9 VR6 09/88-12/95
Volkswagen GOLF II (19E/1G1) 1, 1.3, 1.6, 1.8, 1.3 Cat, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI Cat, 1.8 GTI G60, 1.8 i Cat 08/83-12/92
Volkswagen GOLF III (1H1) 1.4, 1.6, 1.8, 2, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0 GL, 2.0 GTI 16V, 2.8 VR6 10/91-09/97
Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1.6, 1.8, 2, 1.9 TDI 07/93-05/98
Volkswagen GOLF III Variant (1H5) 1.4, 1.6, 1.8, 2, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI 07/93-04/99
Volkswagen GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.6, 1.8, 2, 1.9 TDI 06/98-06/02
Volkswagen JETTA II (19E/1G2) 1.3, 1.6, 1.8, 1.3 Cat, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8 16V, 1.8 Cat 01/84-12/92
Volkswagen PASSAT B3/B4 (3A2/35I) 1.6, 1.8, 2, 1.6 TD, 1.8 16V, 1.8 GL, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 16V, 2.8 VR6 02/88-08/96
Volkswagen PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I) 1.6, 1.8, 2, 1.6 TD, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 16V, 2.8 VR6 02/88-05/97
Volkswagen POLO III CLASSIC (6V2) 1.9 SDI, 1.9 TDI, 100 1.6, 110 1.9 TDI, 54 1.4, 57 1.7 SDI, 60 1.4, 64 1,9 D, 64 1.9 SDI, 68 1.9 SDI, 75 1.4 16V, 75 1.6, 90 1.8, 90 1.9 TDI 11/95-01/02
Volkswagen POLO Variant (6V5) 1.4, 1.6, 1.8, 1.4 16V, 1.7 SDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI 05/97-09/01
Volkswagen SHARAN (7M) 2, 1.8 T 20V, 1.9 TDI, 2.0 16V, 2.0 TDI, 2.8 V6 24V, 2.8 VR6 09/95-03/10
Volkswagen VENTO (1H2) 1.4, 1.6, 1.8, 2, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 GL, 2.8 VR6 11/91-09/98
A - Kolbenstangendurchmesser: 20 mm
B - Gewindesteigung der Kolbenstange: M14x1.5
C - Länge der Rille: 40 mm
D - Gewindelänge der Kolbenstange: 40 mm
Die obere Stoßdämpferbefestigung ist das am stärksten überlastete Aufhängungselement. Darauf ist das verstärkte Uniball-Lager, das Herzstück der MTS Technik Stützlager, vorbereitet. Von Grund auf von MTS Technik entwickelt, wurde das nach unseren Richtlinien gefertigte Lager einer Reihe von Dauertests an der Marineakademie in Gdynia unterzogen. Ihre Langlebigkeit wird durch die verwendeten Materialien gewährleistet. Das Zentrum des Lagers besteht aus verchromtem Lagerstahl, während sein äußerer Teil aus Edelstahl besteht. Für einen reibungslosen Betrieb der gesamten Konstruktion sorgt der PTFE-Einsatz, der zusätzlich die beim Betrieb der einzelnen Teile des Lagers entstehenden Geräusche dämpft. Unser neues Uniball-Lager hat einen Innendurchmesser von 18mm, einen Außendurchmesser von 35mm und eine Höhe von 22mm. Folglich ist es 35% größer als die vorherige Lagergeneration und gehört damit zu den größten auf dem Markt.
Ford GALAXY I (WGR) 1.9 TDI, 2.0 i, 2.3 16V, 2.8 i V6, 2.8 V6 03/95-05/06
Seat ALHAMBRA (7V) 1.8 T 20V, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 TDI, 2.8 V6 04/96-03/10
Seat CORDOBA (6K) 1.4, 1.0 i, 1.4 i, 1.4 i 16V, 1.6 i, 1.8 i, 1.8 i 16V, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 i 16V 02/93-12/02
Seat CORDOBA Vario (6K) 1.4 i, 1.6 i, 1.9 SDI, 1.9 TDI 07/96-12/02
Seat IBIZA II (6K) 1, 1.4, 1.0 i, 1.3 i, 1.4 i, 1.4 i 16V, 1.6 i, 1.8 i, 1.8 i 16V, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 i 16V 03/93-05/02
Seat INCA (6K) 1.4 i, 1.6 i, 1.7 D, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TDI 11/95-06/03
Seat TOLEDO I (1L) 1.6 i, 1.8 16V, 1.8 i, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 i, 2.0 i 16V 05/91-03/99
Volkswagen CADDY II Kasten/Großraumlimousine (9K9A) 1.9 SDI, 1.9 TDI, 60 1.4, 75 1.6 11/95-01/04
Volkswagen CORRADO (53I) 1.8 16V, 1.8 G60, 2.0 i, 2.0 i 16V, 2.9 VR6 09/88-12/95
Volkswagen GOLF II (19E/1G1) 1, 1.3, 1.6, 1.8, 1.3 Cat, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V, 1.8 GTI Cat, 1.8 GTI G60, 1.8 i Cat 08/83-12/92
Volkswagen GOLF III (1H1) 1.4, 1.6, 1.8, 2, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, GTD, 1.9 TDI, 2.0 GL, 2.0 GTI 16V, 2.8 VR6 10/91-09/97
Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1.6, 1.8, 2, 1.9 TDI 07/93-05/98
Volkswagen GOLF III Variant (1H5) 1.4, 1.6, 1.8, 2, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI 07/93-04/99
Volkswagen GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.6, 1.8, 2, 1.9 TDI 06/98-06/02
Volkswagen JETTA II (19E/1G2) 1.3, 1.6, 1.8, 1.3 Cat, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8 16V, 1.8 Cat 01/84-12/92
Volkswagen PASSAT B3/B4 (3A2/35I) 1.6, 1.8, 2, 1.6 TD, 1.8 16V, 1.8 GL, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 16V, 2.8 VR6 02/88-08/96
Volkswagen PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I) 1.6, 1.8, 2, 1.6 TD, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 16V, 2.8 VR6 02/88-05/97
Volkswagen POLO III CLASSIC (6V2) 1.9 SDI, 1.9 TDI, 100 1.6, 110 1.9 TDI, 54 1.4, 57 1.7 SDI, 60 1.4, 64 1,9 D, 64 1.9 SDI, 68 1.9 SDI, 75 1.4 16V, 75 1.6, 90 1.8, 90 1.9 TDI 11/95-01/02
Volkswagen POLO Variant (6V5) 1.4, 1.6, 1.8, 1.4 16V, 1.7 SDI, 1.9 SDI, 1.9 TDI 05/97-09/01
Volkswagen SHARAN (7M) 2, 1.8 T 20V, 1.9 TDI, 2.0 16V, 2.0 TDI, 2.8 V6 24V, 2.8 VR6 09/95-03/10
Volkswagen VENTO (1H2) 1.4, 1.6, 1.8, 2, 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD, 1.9 TDI, 2.0 GL, 2.8 VR6 11/91-09/98
A - Kolbenstangendurchmesser: 20 mm
B - Gewindesteigung der Kolbenstange: M14x1.5
C - Länge der Rille: 40 mm
D - Gewindelänge der Kolbenstange: 40 mm
Die obere Stoßdämpferbefestigung ist das am stärksten überlastete Aufhängungselement. Darauf ist das verstärkte Uniball-Lager, das Herzstück der MTS Technik Stützlager, vorbereitet. Von Grund auf von MTS Technik entwickelt, wurde das nach unseren Richtlinien gefertigte Lager einer Reihe von Dauertests an der Marineakademie in Gdynia unterzogen. Ihre Langlebigkeit wird durch die verwendeten Materialien gewährleistet. Das Zentrum des Lagers besteht aus verchromtem Lagerstahl, während sein äußerer Teil aus Edelstahl besteht. Für einen reibungslosen Betrieb der gesamten Konstruktion sorgt der PTFE-Einsatz, der zusätzlich die beim Betrieb der einzelnen Teile des Lagers entstehenden Geräusche dämpft. Unser neues Uniball-Lager hat einen Innendurchmesser von 18mm, einen Außendurchmesser von 35mm und eine Höhe von 22mm. Folglich ist es 35% größer als die vorherige Lagergeneration und gehört damit zu den größten auf dem Markt.
Hinweis(e):
59 - Wenn das Kit keine spezielle Kolbenstangenmutter enthält, verwenden Sie eine Mutter vom Stoßdämpfer., 63 - Je nach Fahrzeugausführung, Tieferlegung oder Schweißgenauigkeit der Fahrwerkskomponenten kann der Einstellbereich unterschiedlich sein.
59 - Wenn das Kit keine spezielle Kolbenstangenmutter enthält, verwenden Sie eine Mutter vom Stoßdämpfer., 63 - Je nach Fahrzeugausführung, Tieferlegung oder Schweißgenauigkeit der Fahrwerkskomponenten kann der Einstellbereich unterschiedlich sein.
Hersteller "MTS Technik"
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheit):
Hersteller-Hinweise
Sicherheitshinweise
Warnsticker
Nord Performance sp. z o.o.
Działkowców 15
84-230 Rumia
Polen
Tel. +48-58-5859158
sales@mtstechnik.com
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Polen
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