MTS Technik / Eibach Gewindefahrwerk Street
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Artikel-Nr.: MTSGWVW52
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Zulassung: TÜV-Teilegutachten
TÜV-Abnahme DE: Eintragung nach § 19.3
Material: Stahl, verzinkt
Herstellernummer: MTSGWVW52
EAN: 5903357799519
Beispielfoto(s) / Abbildung ähnlich
techn. Info: Stützlager enthalten: nein
Tieferlegung (VA/HA): 10-50mm/20-50mm
für:
Audi TT (FV)
Audi TT Roadster (FV)
Achslast: VA -1080 kg, HA -1100 kg
Tieferlegung (VA/HA): 35-70mm/35-70mm
für:
Audi A3 (8V)
Audi A3 Cabriolet (8V)
Audi A3 Limousine (8V)
Audi A3 Limousine (8Y)
Audi A3 Sportback (8V)
Audi A3 Sportback (8Y)
Seat LEON (5F)
Seat LEON (KL)
Seat LEON SC (5F)
Seat LEON Sportstourer (KL)
Seat LEON ST (5F)
Skoda OCTAVIA III (5E)
Skoda OCTAVIA III Combi (5E)
Skoda OCTAVIA IV (NX)
Skoda OCTAVIA IV Combi (NX)
Volkswagen ARTEON (3H7/3H8)
Volkswagen GOLF VII (5G1)
Volkswagen GOLF VII Variant (BA5)
Volkswagen GOLF VIII Variant (CG5)
Achslast: VA -1080 kg, HA -1100 kg
für:
Volkswagen GOLF VIII (CD1)
Achslast: VA -1080 kg, HA -1110 kg
Die Federung der Street-Serie ist die Standardkonfiguration der Ingenieure von MTS Technik. Sie garantiert ein breites Tieferlegungsspektrum und ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Steifigkeit.
Die Gewindefahrwerke von MTS Technik enthalten Federn, die von Eibach entworfen und hergestellt wurden. Als führender Hersteller stellt Eibach seit über 60 Jahren Federn für Autos wie Bugatti Veyron, F1, NASCAR, WRC her. Ausgewogene Charakteristik, nur der höchste Qualitätsstahl, die kleinsten Fertigungstoleranzen in der Industrie, der beste Korrosionsschutz und außergewöhnliche Haltbarkeit - das sind die Eigenschaften, die Eibach auch für MTS Technik Gewindefahrwerke anbietet.
für:
Audi TT (FV)
Audi TT Roadster (FV)
Achslast: VA -1080 kg, HA -1100 kg
Tieferlegung (VA/HA): 35-70mm/35-70mm
für:
Audi A3 (8V)
Audi A3 Cabriolet (8V)
Audi A3 Limousine (8V)
Audi A3 Limousine (8Y)
Audi A3 Sportback (8V)
Audi A3 Sportback (8Y)
Seat LEON (5F)
Seat LEON (KL)
Seat LEON SC (5F)
Seat LEON Sportstourer (KL)
Seat LEON ST (5F)
Skoda OCTAVIA III (5E)
Skoda OCTAVIA III Combi (5E)
Skoda OCTAVIA IV (NX)
Skoda OCTAVIA IV Combi (NX)
Volkswagen ARTEON (3H7/3H8)
Volkswagen GOLF VII (5G1)
Volkswagen GOLF VII Variant (BA5)
Volkswagen GOLF VIII Variant (CG5)
Achslast: VA -1080 kg, HA -1100 kg
für:
Volkswagen GOLF VIII (CD1)
Achslast: VA -1080 kg, HA -1110 kg
Die Federung der Street-Serie ist die Standardkonfiguration der Ingenieure von MTS Technik. Sie garantiert ein breites Tieferlegungsspektrum und ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Steifigkeit.
Die Gewindefahrwerke von MTS Technik enthalten Federn, die von Eibach entworfen und hergestellt wurden. Als führender Hersteller stellt Eibach seit über 60 Jahren Federn für Autos wie Bugatti Veyron, F1, NASCAR, WRC her. Ausgewogene Charakteristik, nur der höchste Qualitätsstahl, die kleinsten Fertigungstoleranzen in der Industrie, der beste Korrosionsschutz und außergewöhnliche Haltbarkeit - das sind die Eigenschaften, die Eibach auch für MTS Technik Gewindefahrwerke anbietet.
Hinweis(e):
Mehrlenker-Hinterradaufhängung; 3 - Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde vorne, Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente hinten)., 21 - Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger., 24 - Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden., 35 - Die hintere Höhenverstellung ist oben montiert., 39 - Der Einbau ist auch bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpfungskrafteinstellung möglich. Das elektronische System muss in diesem Fall deaktiviert werden., 52 - Nur für Mehrlenkeraufhängung geeignet., 70 - Nicht für GTE., 73 - Zur einfacheren Höhenverstellung empfehlen wir, die hintere Verstellung zu demontieren, die Position des Federtellers zu verändern und die Höhenverstellung wieder am Fahrzeug montieren.
Mehrlenker-Hinterradaufhängung; 3 - Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde vorne, Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente hinten)., 21 - Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger., 24 - Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden., 35 - Die hintere Höhenverstellung ist oben montiert., 39 - Der Einbau ist auch bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpfungskrafteinstellung möglich. Das elektronische System muss in diesem Fall deaktiviert werden., 52 - Nur für Mehrlenkeraufhängung geeignet., 70 - Nicht für GTE., 73 - Zur einfacheren Höhenverstellung empfehlen wir, die hintere Verstellung zu demontieren, die Position des Federtellers zu verändern und die Höhenverstellung wieder am Fahrzeug montieren.
Hersteller "MTS Technik"
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheit):
Hersteller-Hinweise
Sicherheitshinweise
Warnsticker
Nord Performance sp. z o.o.
Działkowców 15
84-230 Rumia
Polen
Tel. +48-58-5859158
sales@mtstechnik.com
Links:Działkowców 15
84-230 Rumia
Polen
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sales@mtstechnik.com
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