EBC Rennbremsbeläge RP-X vorne
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345,44 €
% Regulärer Preis: 383,82 € UVP (10% gespart) Inhalt: 1 Set(s)
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(Ausland abweichend)
Artikel-Nr.: EBCVDP8689RPX-1
Liefermenge: 1 Satz (4 Stück)
Versandklasse: S
Zulassung: ohne
TÜV-Abnahme DE: nicht möglich (nur für den Motorsport)
Herstellernummer: DP8689RPX
EAN: 5050953876004
Beispielfoto(s) / Abbildung ähnlich
techn. Info: für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
für:
BMW 3 (E36) 3.0 M3 (210kW / 286 PS) 08/1994-09/1995
BMW 3 (E36) 3.2 M3 (236kW / 321 PS) 09/1995-02/1998
BMW 3 Cabrio (E36) 3.0 M3 (210kW / 286 PS) 01/1994-10/1995
BMW 3 Cabrio (E36) 3.2 M3 (236kW / 321 PS) 10/1995-04/1999
BMW 3 Cabrio (E46) 3.2 M3 (252kW / 343 PS) 04/2001-12/2007
BMW 3 Coupe (E36) M3 3.0 (210kW / 286 PS) 10/1992-01/1995
BMW 3 Coupe (E36) M3 3.0 (217kW / 295 PS) 01/1995-10/1995
BMW 3 Coupe (E36) M3 3.2 (236kW / 321 PS) 10/1995-04/1999
BMW 3 Coupe (E46) 3.2 M3 (252kW / 343 PS) ab 06/2000
BMW 3 Coupe (E46) 3.2 M3 CSL (265kW / 360 PS) ab 06/2003
Ultra-High-Performance Trackday/Race Reibbelagmischung
hohe Anfangsbremskaft (aggressiver, erfordert mehr Pedalkraft als RP1)
leicht höherer Reibwert = mehr Anfangsbremskraft bei weniger Pedaldruck im Vergleich zu RP-1
voller Biß ab 0 Grad (kein Warm-Up, ideal bei Sprintrennen)
Arbeitsbereich 0 bis 850 Grad (ohne Bremsenfading)
mittlerer Reibwert 0.55
Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
BMW 3 (E36) 3.0 M3 (210kW / 286 PS) 08/1994-09/1995
BMW 3 (E36) 3.2 M3 (236kW / 321 PS) 09/1995-02/1998
BMW 3 Cabrio (E36) 3.0 M3 (210kW / 286 PS) 01/1994-10/1995
BMW 3 Cabrio (E36) 3.2 M3 (236kW / 321 PS) 10/1995-04/1999
BMW 3 Cabrio (E46) 3.2 M3 (252kW / 343 PS) 04/2001-12/2007
BMW 3 Coupe (E36) M3 3.0 (210kW / 286 PS) 10/1992-01/1995
BMW 3 Coupe (E36) M3 3.0 (217kW / 295 PS) 01/1995-10/1995
BMW 3 Coupe (E36) M3 3.2 (236kW / 321 PS) 10/1995-04/1999
BMW 3 Coupe (E46) 3.2 M3 (252kW / 343 PS) ab 06/2000
BMW 3 Coupe (E46) 3.2 M3 CSL (265kW / 360 PS) ab 06/2003
Ultra-High-Performance Trackday/Race Reibbelagmischung
hohe Anfangsbremskaft (aggressiver, erfordert mehr Pedalkraft als RP1)
leicht höherer Reibwert = mehr Anfangsbremskraft bei weniger Pedaldruck im Vergleich zu RP-1
voller Biß ab 0 Grad (kein Warm-Up, ideal bei Sprintrennen)
Arbeitsbereich 0 bis 850 Grad (ohne Bremsenfading)
mittlerer Reibwert 0.55
Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
Hinweis(e):
Bitte kontrollieren Sie zusätzlich zu den angegebenen Fahrzeugen auch jeweils die Skizzen und/oder Abmessungen in der Artikelbeschreibung und geben Sie bei der Bestellung Ihre Fahrzeugdaten mit an (HSN/TSN)!
Bitte kontrollieren Sie zusätzlich zu den angegebenen Fahrzeugen auch jeweils die Skizzen und/oder Abmessungen in der Artikelbeschreibung und geben Sie bei der Bestellung Ihre Fahrzeugdaten mit an (HSN/TSN)!
Hersteller "EBC Brakes"
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheit):
Angaben zur verantwortlichen Person: (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheit):
Freeman Automotive (UK) Ltd
Upton Valley Way East, Pineham
Northampton, NN4 9EF
England
Tel. +44-1604-583344
technical@ebcbrakesuk.com
Upton Valley Way East, Pineham
Northampton, NN4 9EF
England
Tel. +44-1604-583344
technical@ebcbrakesuk.com
Angaben zur verantwortlichen Person: (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheit):
MW Motorsport GmbH
Wittekindstr. 6
44139 Dortmund
Deutschland
Tel. +49-231-5330956
info@mw-motorsport.net
Wittekindstr. 6
44139 Dortmund
Deutschland
Tel. +49-231-5330956
info@mw-motorsport.net
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