Ragazzon Duplex-Endrohre Gruppe N

Ragazzon Duplex-Endrohre Gruppe N
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für: Mercedes A-Klasse (W177) A220 (140kW - 51L) 07/2018-2019 Mercedes A-Klasse (W177) A220... mehr
Ragazzon Duplex-Endrohre Gruppe N
  • Vergrößerter Rohrdurchmesser 70mm / Ausnahme von der OEM Klappe. Der ursprüngliche Ventilantrieb muss durch den mitgelieferten Emulator vom Auspuff getrennt werden.

  • für:
    Mercedes A-Klasse (W177) A220 (140kW - 51L) 07/2018-2019
    Mercedes A-Klasse (W177) A220 (140kW) 4MATIC 07/2018-2020
    Mercedes A-Klasse (W177) A250 (165kW - 51L) ab 05/2018
    Mercedes A-Klasse (W177) A250 (165kW) 4MATIC ab 05/2018

    WICHTIGER HINWEIS

    Ersatzrohre und Attrappen sind nur für straßenverkehrsfremde Zwecke gedacht und im Bereich der Straßenverkehrsordnung nicht zugelassen. Auspuffteile wie komplette Schalldämpferanlagen, Vor-, Mittel- oder Endschalldämpfer sowie Katalysatoren OHNE EG-Genehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Teilegutachten können zum Erlöschen der Betriebserlaubnis sowie zur Stilllegung des Fahrzeugs führen. Bei Katalysator-Ersatzrohren sowie Attrappen droht eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung sowie eine eventuelle Ermittlung von Seiten der Umweltbehörde.

    Generell gilt:
    Änderungen an einem Fahrzeug, die das Geräuschverhalten verschlechtern, führen nach § 19 Abs. 2 Nr. 3 StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und sind nicht im Bereich der Straßenverkehrsordnung zulässig.



    Hinweis(e):
    Schnitt und Verbindung - Die Installation auf den Serien GPF / OPF filter oder auf den Ragazzon Vorderrohr erfordert den im Katalog gelisteten Adapter, welcher separat zu bestellen ist.  
    Versandkostenfrei in DE
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    Ragazzon Duplex-Endrohre Gruppe N
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    Ragazzon Duplex-Endrohre Gruppe N Vergrößerter Rohrdurchmesser 70mm / Ausnahme von der OEM Klappe. Der ursprüngliche Ventilantrieb muss durch den mitgelieferten Emulator vom Auspuff getrennt werden. / Für originale Endrohre

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    Ragazzon Duplex-Endschalldämpfer Vergrößerter Rohrdurchmesser 70mm / Ausnahme von der OEM Klappe. Der ursprüngliche Ventilantrieb muss durch den mitgelieferten Emulator vom Auspuff getrennt werden. / Für originale Endrohre

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