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- Artikel-Nr.: E40-15-021-01-11
- Zulassung: TÜV-Teilegutachten
- TÜV-Abnahme DE: Eintragung nach § 19.3
- Liefermenge: 1 Satz
für: Audi A3 (8V7, 8VE) Cabrio 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 35... mehr
Eibach Anti-Roll-Kit E40-15-021-01-11
für:
Audi A3 (8V7, 8VE) Cabrio 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 35 TFSI, 40 TFSI ab 10/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi A3 (8VS, 8VM) Limousine 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 30 TFSI, 35 TFSI, 40 TFSI, 30 TDI, 35 TDI ab 05/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi A3 (8VA, 8VF) Sportback 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 30 TFSI, 35 TFSI, 40 TFSI, 30 TDI, 35 TDI ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi A3 (8V1, 8VK) 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI ab 04/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi TT (FV9) Roadster 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TTS, 2.0 TDI, 40 TFSI, 45 TFSI ab 11/14 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi TT (FV3) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TTS, 2.0 TDI, 40 TFSI, 45 TFSI ab 07/14 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F1) Kasten/Schrägheck 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra, 2.0 Cupra R ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F5) SC 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F8) ST 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra ab 10/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F1) 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra, 2.0 Cupra R ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon ST (5F8) Kasten/Kombi 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra ab 10/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Skoda Octavia III (5E5) Kombi 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI RS, 2.0 TDI RS ab 11/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI RS, 2.0 TDI RS ab 11/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
VW Golf VII (BA5, BV5) Variant 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI ab 04/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, 1.4 TSI MF, 1.5 TSI, 1.6, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 GTI, 2.0 GTI Clubsport, 2.0 GTI Clubsport S, 2,0 GTD ab 11/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
VW Golf (AM1) Sportsvan 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 TSI Multi-Fuel, 1.5 TSI, 1.6, 1.6 TDI, 2.0 TDI ab 02/14 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Geben Sie Ihrem Fahrwerk mit einem Eibach Anti-Roll-Kit den letzten Schliff. Während die Pro-Kit und Sportline Federungssysteme als Kernkomponenten zur Verbesserung des Fahrwerkes gelten, ermöglicht das Eibach Anti-Roll-Kit die Feinabstimmung vom Fahrverhalten Ihres Wagens.
Diese Anti-Roll-Kits reduzieren durch größere Steifigkeit die Rollneigung der Karosserie und sorgen für erhöhte Stabilität. Ergebnis: verbessertes Handling und stärkere Bodenhaftung in jeder sportlichen Fahrlage.
Es wird für hochpräzise Performance aus kaltgeformtem Federstahldraht gefertigt und mit einer beständigen Pulverlackbeschichtung überzogen. Mitgeliefert wird die Hardware zum Einbau und eine einfache Installationsanleitung.
Audi A3 (8V7, 8VE) Cabrio 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 35 TFSI, 40 TFSI ab 10/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi A3 (8VS, 8VM) Limousine 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 30 TFSI, 35 TFSI, 40 TFSI, 30 TDI, 35 TDI ab 05/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi A3 (8VA, 8VF) Sportback 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 30 TFSI, 35 TFSI, 40 TFSI, 30 TDI, 35 TDI ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi A3 (8V1, 8VK) 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI ab 04/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi TT (FV9) Roadster 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TTS, 2.0 TDI, 40 TFSI, 45 TFSI ab 11/14 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Audi TT (FV3) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TTS, 2.0 TDI, 40 TFSI, 45 TFSI ab 07/14 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F1) Kasten/Schrägheck 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra, 2.0 Cupra R ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F5) SC 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F8) ST 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra ab 10/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon (5F1) 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra, 2.0 Cupra R ab 09/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Seat Leon ST (5F8) Kasten/Kombi 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 Cupra ab 10/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Skoda Octavia III (5E5) Kombi 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI RS, 2.0 TDI RS ab 11/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI RS, 2.0 TDI RS ab 11/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
VW Golf VII (BA5, BV5) Variant 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI ab 04/13 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, 1.4 TSI MF, 1.5 TSI, 1.6, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 GTI, 2.0 GTI Clubsport, 2.0 GTI Clubsport S, 2,0 GTD ab 11/12 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
VW Golf (AM1) Sportsvan 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 TSI Multi-Fuel, 1.5 TSI, 1.6, 1.6 TDI, 2.0 TDI ab 02/14 (Hinweise: A, 18, 20, 22, 45, 170)
Geben Sie Ihrem Fahrwerk mit einem Eibach Anti-Roll-Kit den letzten Schliff. Während die Pro-Kit und Sportline Federungssysteme als Kernkomponenten zur Verbesserung des Fahrwerkes gelten, ermöglicht das Eibach Anti-Roll-Kit die Feinabstimmung vom Fahrverhalten Ihres Wagens.
Diese Anti-Roll-Kits reduzieren durch größere Steifigkeit die Rollneigung der Karosserie und sorgen für erhöhte Stabilität. Ergebnis: verbessertes Handling und stärkere Bodenhaftung in jeder sportlichen Fahrlage.
Es wird für hochpräzise Performance aus kaltgeformtem Federstahldraht gefertigt und mit einer beständigen Pulverlackbeschichtung überzogen. Mitgeliefert wird die Hardware zum Einbau und eine einfache Installationsanleitung.