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- Artikel-Nr.: PSM69-20-030-01-22
- Material: Edelstahl
- Zulassung: TÜV-Teilegutachten
- TÜV-Abnahme DE: Eintragung nach § 19.3
- Liefermenge: 1 Satz
Tieferlegung (VA/HA): 25-50/25-50mm für: BMW 1 (F20) 114 d, 114 i, 116 d, 116 i, 118 d, 118 i,... mehr
Eibach Pro-Street-Multi Gewindefahrwerk PSM69-20-030-01-22
Tieferlegung (VA/HA): 25-50/25-50mm für:
BMW 1 (F20) 114 d, 114 i, 116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 125 d, 125 i, M 135 i, M 140 i ab 11/10 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 1 (F21) 114 d, 114 i, 116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 125 d, 125 i, M 135 i, M 140 i ab 12/11 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 2 (F23) Cabrio 218 d, 218 i, 220 d, 220 i, 225 d, 228 i, 230 i, M 235 i, M 240 i ab 03/14 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 2 (F22, F87) Coupe 218 d, 218 i, 220 d, 220 i, 225 d, 228 i, 230 i, M 235 i, M 240 i ab 10/12 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 3 (F31) Touring 316 d, 316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 325 d, 328 i ab 07/11 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 3 (F30, F80) 316 d, 316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 325 d, 328 i ab 03/11 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 4 (F33, F83) Cabrio 420 i, 428 i ab 07/14 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 4 (F32, F82) Coupe 418 d, 418 i, 420 d, 420 i, 425 d, 428 i, 430 i ab 07/13 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 4 (F36) Gran Coupe 418 d, 418 i, 420 d, 420 i, 425 d, 428 i, 430 i ab 03/14 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
Pro-Street-Multi sind höhen- und leistungsverstellbare Fahrwerke, die individuelle Einstellung von Zug- und Druckstufe gewährleisten, auch im eingebauten Zustand. Sie verfügen über ein widerstandsfähiges Trapezgewinde für die dauerhafte Erhaltung der Höhenverstellbarkeit. Das Pro-Street-Multi Fahrwerk (höhen- und leistungsverstellbar) ist die Evolution des Pro-Street-S Fahrwerkes (höhenverstellbar). Es verwendet ZF Race Engineering Einrohr-Gasdruckdämpfer und Eibach Performance Springs. Upside-Down-Federbeine an der Vorderachse sorgen für die Aufnahme von extremen Querkräften und ein präzises Ansprechverhalten. Die Hinterachs-Dämpfer mit Aluminium-Höhenverstellung sind ebenfalls in Einrohr-Bauart gefertigt.
BMW 1 (F20) 114 d, 114 i, 116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 125 d, 125 i, M 135 i, M 140 i ab 11/10 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 1 (F21) 114 d, 114 i, 116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 125 d, 125 i, M 135 i, M 140 i ab 12/11 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 2 (F23) Cabrio 218 d, 218 i, 220 d, 220 i, 225 d, 228 i, 230 i, M 235 i, M 240 i ab 03/14 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 2 (F22, F87) Coupe 218 d, 218 i, 220 d, 220 i, 225 d, 228 i, 230 i, M 235 i, M 240 i ab 10/12 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 3 (F31) Touring 316 d, 316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 325 d, 328 i ab 07/11 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 3 (F30, F80) 316 d, 316 i, 318 d, 318 i, 320 d, 320 i, 325 d, 328 i ab 03/11 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 4 (F33, F83) Cabrio 420 i, 428 i ab 07/14 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 4 (F32, F82) Coupe 418 d, 418 i, 420 d, 420 i, 425 d, 428 i, 430 i ab 07/13 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
BMW 4 (F36) Gran Coupe 418 d, 418 i, 420 d, 420 i, 425 d, 428 i, 430 i ab 03/14 (VA -960kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161, 286)
Pro-Street-Multi sind höhen- und leistungsverstellbare Fahrwerke, die individuelle Einstellung von Zug- und Druckstufe gewährleisten, auch im eingebauten Zustand. Sie verfügen über ein widerstandsfähiges Trapezgewinde für die dauerhafte Erhaltung der Höhenverstellbarkeit. Das Pro-Street-Multi Fahrwerk (höhen- und leistungsverstellbar) ist die Evolution des Pro-Street-S Fahrwerkes (höhenverstellbar). Es verwendet ZF Race Engineering Einrohr-Gasdruckdämpfer und Eibach Performance Springs. Upside-Down-Federbeine an der Vorderachse sorgen für die Aufnahme von extremen Querkräften und ein präzises Ansprechverhalten. Die Hinterachs-Dämpfer mit Aluminium-Höhenverstellung sind ebenfalls in Einrohr-Bauart gefertigt.