Eibach Pro-Street-Multi Gewindefahrwerk

Tieferlegung (VA/HA): 35-60/35-60mm für:
Audi A1 (8XA, 8XF) Sportback 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TDI, 1.4 TFSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI 09/11-10/18 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)
Audi A1 (8X1, 8XK) 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TDI, 1.4 TFSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI 05/10-10/18 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)
Seat Ibiza IV (6J1, 6P5) Sportcoupe 1.2, 1.4, 1.6, 1.0, 1.0 TSI, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.4 TSI Cupra, 1.6 LPG, 1.6 TDI, 1.8 TSI Cupra, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 TDI ab 03/08 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)
Seat Ibiza IV (6J8, 6P8) ST 1.2, 1.4, 1.0, 1.0 TSI, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.6 TDI ab 03/10 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)
Seat Ibiza IV (6J5, 6P1) 1.2, 1.4, 1.6, 1.0, 1.0 TSI, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.6 LPG, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 TDI ab 03/08 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)
Skoda Fabia III (NJ5) Kombi 1.0, 1.2 TSI, 1.6, 1.4 TDI ab 10/14 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)
Skoda Fabia III (NJ3) 1.6, 1.0, 1.2 TSI, 1.4 TDI ab 08/14 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)
VW Polo (6R1, 6C1) 1.2, 1.6, 1.0, 1.0 TSI, 1.2 TDI, 1.2 TSI, 1.2 TSI 16V, 1.4 (6R1), 1.4 BiFuel, 1.4 GTI, 1.4 TDI, 1.4 TSI, 1.6 BiFuel, 1.6 TDI, 1.8 GTI, 2.0 R WRC ab 03/09 (VA -1000kg) (Hinweise: A, 18, 20, 24, 45, 101, 161)

Pro-Street-Multi sind höhen- und leistungsverstellbare Fahrwerke, die individuelle Einstellung von Zug- und Druckstufe gewährleisten, auch im eingebauten Zustand. Sie verfügen über ein widerstandsfähiges Trapezgewinde für die dauerhafte Erhaltung der Höhenverstellbarkeit. Das Pro-Street-Multi Fahrwerk (höhen- und leistungsverstellbar) ist die Evolution des Pro-Street-S Fahrwerkes (höhenverstellbar). Es verwendet ZF Race Engineering Einrohr-Gasdruckdämpfer und Eibach Performance Springs. Upside-Down-Federbeine an der Vorderachse sorgen für die Aufnahme von extremen Querkräften und ein präzises Ansprechverhalten. Die Hinterachs-Dämpfer mit Aluminium-Höhenverstellung sind ebenfalls in Einrohr-Bauart gefertigt.